◆SH-RC901T S-PHYREトラックレーシングシューズ。
【特徴】●強化したアッパーとクロージャーが足の動きを最小限に抑え、 よりパワー伝達の優れたコントロール性を提供。
●しなやかでありながら耐久性に優れ、剛性の高いアッパー。
●パワーブーストワイヤーガイド付き薄型Boa L6ダイヤル。
●スプリンター、T.T.、クリテリウムスペシャリストに対応。
【仕様アイコン】 【製品仕様】 ●モデル番号： SH-RC901T ●シリーズ： S-PHYRE ●モデルイヤー： 2020.0 ●ラインアップイヤー： 2020 ●性別： メンズ ●セグメント/カテゴリー： ロード/ロード ●製品名： RC9T ●クリートタイプ： SPD-SL ●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト ●剛性指数： 12.0 ●最適なペダル： PD-R9100 ●特長_幅広いクリート調整： 対応 ●特長_縫い目のないミッドソール： 対応 ●特長_外付けヒールカップ： 対応 ●特長_交換可能なヒールパッド： 対応 ●特長_ホローチャネル： 対応 ●テクノロジー_SHIMANO DYNALAST： 対応 ●テクノロジー_Silvadur： 対応 ●クロージャー： Boa (L6) 1個、パワーブーストワイヤーガイド ●アッパー素材： マイクロファイバー合成皮革+メッシュ ●アウトソール素材： TPU ●ミッドソール素材： カーボンファイバー コンポジット ●標準インソール： 高密度のカップインソールと順応性の高いアーチパッド ●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 249g 【テクノロジー】 ◆SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL プロレーサーの走りをあなたに 最適なパワーと耐久性を求めるプロツアーが誕生し、ロープロファイルペダルテクノロジーは、あらゆるレベルの競技者、スポーツライダー、クラブライダー、そして趣味のライダーなど、幅広いサイクリストに広がりました。
SPD-SLは、シマノのフットウェアとともにシステムとして設計されたロードペダルプラットフォームで、より多くの力をサイクリストの体からバイクへと伝えます。
プロのライダーにとって、非常に幅広いロープロファイルの滑り止めは、ペダリングの負荷が最も高いときに、広い表面積でエネルギーを均等に分散し、バイクに効率よく移動します。
無駄な移動はありません。
フレックスや隙間またはミスマッチのシューズ/ペダルデザインによる損失はありません。
それがレースで勝利を収める重要な優位性です。
プロのライダーを表彰台に立たせるエネルギー効率が、他のカテゴリーのライダーの体験にも活かされています。
長距離のライディングにも対応できるよう耐久性を向上。
より快適かつ楽しさを味わえます! システム設計。
サイクリストに合わせて調整。
サイクリストの選択肢。
効率的なパワー伝達 SPD-SLは、ロードライディング専用に改良されたSPDシステムです。
この ペダルプラットフォームは、世界トップクラスのロードレーサーのニーズに 焦点を当てて開発されました。
レース競技で経験されるような極限のペダ リング負荷がかかった状態でも、ペダルとクリート間のシームレスな接触 により、効率的なパワー伝達を実現します。
◆S-PHYRE RC9 フットウェアの優位性 第1世代のS-PHYRE RC9は、サイクリングシューズの性能、重量、効率性、剛性、快適性に関する新たなベンチマークを確立しました。
しかしS-PHYREは、常に技術革新により、改良を目指しています。
第2世代のS-PHYRE RC9はさらに軽量になり、強化された疎水性素材によって水分が保持されにくくなるとともに、改良されたヒールカップとパターンによってフィット感が向上しペダルに力を伝えやすくなっています。
S-PHYREの技術革新に本当の意味での終わりはありません。
(1) 微調整可能なBOA IP1ダイヤル パワーゾーンガイドを持つ独立したデュアルBoa® IP1ダイヤルによって、安定性を保ちながら瞬時にフィットする正確な微調整が可能。
(2) 多彩な機能の シームレスアッパーデザイン しなやかで伸びに強く、高い通気性を持つワンピースのTEIJIN AVAILマイクロファイバー合成皮革により水分や汗が保持されにくくなっており、MicroVentホールが熱の放散を高め、手袋のようなフィット感を実現しています。
(3) アシンメトリックコントロール 左右非対称のアイステイパターンにより、フルスピードのペダリング時にも足のねじれを防止。
(4) 一体型構造 従来のラスティングボードを取り除き、軽量化とともにダイレクト感とサポート力が増し力の伝達と効率性が向上しています。
(5) ロースタックハイト 足裏からペダルまでの距離を従来より3.2mm縮めたことで、安定感とダイレクトなペダリング、効率的なパワー伝達を追求。
(6) クリートアジャスト 前後11mmのワイドなクリート調整幅。
(7) 外付けヒールカップ シューズ外側にヒールカップを配し、かかとを安定させ、アーチ後方のねじれを最小限に抑制。
◆Shimano Dynalast 底面形状の最適化、高効率ペダリング 最適化されたシューズ用ラスト サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。
トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。
また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。
SHIMANOのR&Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。
プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
◆アッパーテクノロジー アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。
サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
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